Hochtemperaturtests sind ein wesentlicher Bestandteil der Forschung und Entwicklung sowie der Qualitätskontrolle von Elektrofahrzeugen. Angesichts der zunehmenden Häufigkeit extremer Hitzewellen beeinflussen die Zuverlässigkeit und Stabilität von Elektrofahrzeugen für die Abfallentsorgung direkt den effizienten Betrieb städtischer Entsorgungsdienste und die kontinuierliche Verbesserung der Umwelt. Um dem Rechnung zu tragen, führte Yiwei Automobile diesen Sommer in Turpan, Xinjiang, Hochtemperaturtests durch, um die Stabilität und Zuverlässigkeit ihrer Fahrzeuge umfassend zu überprüfen. Dabei wurden unter anderem das Laden bei hohen Temperaturen, die Klimaanlagenleistung, die Reichweite unter diesen Bedingungen und die Bremsleistung getestet.
Durch eine Reihe strenger Tests demonstrierte Yiwei Automobile die außergewöhnliche Leistungsfähigkeit seiner Produkte und meisterte die härtesten Bedingungen erfolgreich. Bemerkenswert ist, dass Yiwei bereits zum zweiten Mal in Folge Sommerhitzetests in Turpan durchgeführt hat und damit der erste spezialisierte Fahrzeughersteller des Landes ist, der Hochtemperaturtests an rein elektrischen Müllfahrzeugen durchführt.
Im Vergleich zum Vorjahr umfassten die diesjährigen Tests eine größere Bandbreite an Fahrzeugmodellen und ein umfassenderes Projektspektrum, darunter selbstentwickelte 18-Tonnen-Straßenkehrmaschinen, 18-Tonnen-Wassertransporter, 12-Tonnen-Multifunktionsfahrzeuge zur Staubbekämpfung, 10-Tonnen-Küchenabfallwagen und 4,5-Tonnen-Müllwagen mit Kompressionsvorrichtung. Insgesamt wurden acht Hauptkategorien und über 300 Tests durchgeführt, wobei jedes Fahrzeug mehr als 10.000 km zurücklegte.
Diesen Sommer stiegen die Temperaturen in Turpan häufig über 40 °C, die Bodentemperaturen erreichten fast 70 °C. In den berühmten Flammenbergen wurden sogar Oberflächentemperaturen von bis zu 81 °C gemessen. Für rein elektrische Müllfahrzeuge ist die Reichweite ein entscheidender Faktor für einen effizienten Betrieb und die Erweiterung des Einsatzgebietes. Unter simulierten Bedingungen mit eingeschalteter Klimaanlage und Volllast testete Yiwei fünf rein elektrische Müllfahrzeuge bei 43 °C. Jedes dieser Fahrzeuge legte dabei mehr als 10.000 km zurück. So erreichte beispielsweise die 18 Tonnen schwere Kehrmaschine unter diesen Bedingungen eine Geschwindigkeit von 40 km/h und eine Reichweite von 378 km. Darüber hinaus kann Yiwei die Reichweite oder die Betriebsdauer durch eine Erhöhung der Batteriekapazität je nach Bedarf des Nutzers verlängern.
Ladesicherheit und -effizienz sind auch für Nutzer von Elektrofahrzeugen zur Abfallentsorgung in Umgebungen mit hohen Temperaturen von entscheidender Bedeutung. Yiwei konnte wiederholt nachweisen, dass das Fahrzeug sowohl im Stillstand in der Hitze als auch nach längerer Fahrt jedes Mal erfolgreich geladen werden konnte. Beispielsweise benötigte der 4,5-Tonnen-Kompressionslaster nur 40 Minuten, um von einem Ladezustand (SOC) von 20 % auf 80 % und 60 Minuten, um von 20 % auf 100 % geladen zu werden.
Das integrierte Wärmemanagementsystem von Yiwei bewährte sich bei Hochtemperaturtests hervorragend, gewährleistete einen effizienten Betrieb und hielt Akku und Ladesystem im optimalen Temperaturbereich. Dies beschleunigte nicht nur den Ladevorgang, sondern schützte den Akku auch effektiv und verlängerte seine Lebensdauer.
Um die Kühlleistung der Klimaanlagen von Yiwei bei hohen Temperaturen umfassend zu prüfen, wurden fünf Fahrzeuge vier Stunden lang direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt. Anschließend wurden die Klimaanlageneinstellungen, der Luftstrom und die Kühlleistung bewertet. Alle Fahrzeuge funktionierten einwandfrei und kühlten schnell ab. Beispielsweise stieg die Innentemperatur des 18-Tonnen-Wassertransporters nach der Sonneneinstrahlung auf 60 °C, sank aber nach zehnminütigem Betrieb der Klimaanlage wieder auf 25 °C.
Neben der Klimaanlage sorgte die effektive Abdichtung der Fahrzeuge für eine wirksame Abdichtung gegen äußere Hitze und Lärm. Messungen ergaben, dass der Geräuschpegel im Innenraum selbst bei maximalem Luftdurchsatz der Klimaanlage bei etwa 60 Dezibel lag und somit ein angenehmes und komfortables Fahrklima bot. Während des Fahrbetriebs wurde der Geräuschpegel bei 65 Dezibel gehalten und lag damit deutlich unter dem nationalen Grenzwert von 84 Dezibel. Dadurch wird sichergestellt, dass die Anwohner bei nächtlichen Reinigungsarbeiten nicht gestört werden.
Sicherheit ist ein zentraler Wert, den Yiwei konsequent hochhält. Im Rahmen dieser Hochtemperaturtests absolvierten die Fahrzeuge über 10.000 km an Fahr-, Funktions- sowie Brems- und Leistungstests (leer und beladen). Während der gesamten Testphase wiesen die Reinigungs- und Betriebsfunktionen, Reifen, Federung und Bremssysteme von Yiwei eine hohe Stabilität auf, ohne dass Leistungseinbußen festgestellt wurden.
Bei den Bremsversuchen wurde das 18-Tonnen-Modell unter Volllast mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h getestet. Der Wassertransporter erreichte einen Bremsweg von 26,88 Metern (in 3 Sekunden) und die Kehrmaschine von 23,98 Metern (in 2,8 Sekunden). Dies beweist die Fähigkeit zu schnellen und kurzen Bremswegen, die für die Sicherheit unter komplexen städtischen Straßenbedingungen von entscheidender Bedeutung sind.
Hochtemperaturtests sind ein wichtiges Mittel zur Förderung des technologischen Fortschritts bei Elektro-Sanitärfahrzeugen. Diese Tests treiben Produktinnovationen und -verbesserungen voran, und die Ergebnisse liefern wichtige Referenzwerte für die Festlegung von Branchenstandards für diese Fahrzeuge. Als erstes spezialisiertes Fahrzeugunternehmen in China, das die „drei Hochtemperaturtests“ an rein elektrischen Sanitärfahrzeugen durchführt, engagiert sich Yiwei nicht nur für die Bereitstellung stabilerer und zuverlässigerer Produkte für seine Kunden, sondern auch für die Weiterentwicklung der gesamten Branche hin zu mehr Sicherheit, Effizienz und intelligenter Technologie.
Veröffentlichungsdatum: 30. September 2024
