Die endlosen Weiten der Wüste Gobi und ihre unerträgliche Hitze bieten die extremste und authentischste natürliche Umgebung für Automobiltests. Unter diesen Bedingungen können wichtige Kennzahlen wie die Belastbarkeit eines Fahrzeugs bei extremen Temperaturen, die Ladestabilität und die Leistung der Klimaanlage gründlich beurteilt werden. Der August ist die heißeste Zeit des Jahres in Turpan, Xinjiang. Die gefühlte Temperatur für Menschen kann dann fast 45 °C erreichen und die Temperatur in Fahrzeugen, die der Sonne ausgesetzt sind, kann auf bis zu 66,6 °C ansteigen. Dies unterzieht die mit neuer Energie betriebenen Fahrzeuge von Yiwei nicht nur rigorosen Tests, sondern stellt auch eine enorme Herausforderung für die Ingenieure und Fahrer dar, die die Tests durchführen.
Die intensive Sonneneinstrahlung und die extrem trockene Luft in Turpan führen dazu, dass der Schweiß des Testpersonals fast augenblicklich verdunstet, und Mobiltelefone werden häufig mit Überhitzungswarnungen konfrontiert. Neben hohen Temperaturen und Trockenheit kommt es in Turpan auch häufig zu Sandstürmen und anderen extremen Wetterbedingungen. Das einzigartige Klima stellt nicht nur die körperliche Ausdauer der Tester auf die Probe, sondern stellt auch große Herausforderungen an ihre Arbeit. Um ihre körperliche und geistige Verfassung aufrechtzuerhalten, müssen die Tester regelmäßig Wasser und Zucker nachfüllen und hitzebeständige Medikamente vorbereiten, um mit Nebenwirkungen fertig zu werden.
Viele der Testprojekte sind auch Tests der menschlichen Ausdauer. So erfordern Dauertests beispielsweise, dass das Fahrzeug vollständig aufgeladen und über mehrere Stunden im Wechsel mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten gefahren wird, um genaue Ergebnisse zu erhalten. Die Fahrer müssen während des gesamten Prozesses hochkonzentriert bleiben.
Während der Tests müssen die begleitenden Ingenieure Daten erfassen und aufzeichnen, das Fahrzeug anpassen und verschlissene Teile austauschen. Bei 40 Grad Celsius Hitze bräunt die Haut der Testteammitglieder durch die Sonneneinstrahlung.
Bei Bremsleistungstests können häufige Starts und Stopps bei den Passagieren zu Reisekrankheit, Übelkeit und Erbrechen führen. Trotz der rauen Umgebung und der körperlichen Herausforderungen ist das Testteam bestrebt, jeden Test abzuschließen, bis die Ergebnisse vorliegen.
Auch verschiedene unerwartete Ereignisse stellen die Fähigkeiten des Testteams im Notfallmanagement auf die Probe. Beispielsweise kann es bei Tests auf Schotterstraßen durch das Wenden des Fahrzeugs zu einem Ungleichgewicht der Reibung zwischen Reifen und Schotter kommen, was leicht dazu führen kann, dass das Fahrzeug von der Straße abkommt und stecken bleibt.
Das Testteam schätzt die Situation schnell ein, kommuniziert effektiv und nutzt vorbereitete Notfallwerkzeuge, um Rettungsmaßnahmen durchzuführen. Dadurch werden die Auswirkungen von Unfällen auf den Testverlauf und die Fahrzeugsicherheit minimiert.
Die harte Arbeit des Hochtemperatur-Testteams ist ein Mikrokosmos des Strebens von Yiwei Automotive nach Exzellenz und Qualitätsbewusstsein. Die Ergebnisse dieser Extremtemperaturtests helfen nicht nur dabei, potenzielle Probleme im Design- und Herstellungsprozess des Fahrzeugs zu identifizieren, sondern liefern auch klare Hinweise für spätere Verbesserungen und Optimierungen. Darüber hinaus gewährleisten sie die Zuverlässigkeit und Sicherheit von Fahrzeugen unter extremen Klimabedingungen und geben Kunden und Partnern mehr Vertrauen beim Fahrzeugkauf.
Veröffentlichungszeit: 22. August 2024
