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3,5T reines Elektrofahrwerk
• Der Modifikationsraum ist groß und das Fahrgestell ist mit einer integrierten elektrischen Antriebsachse ausgestattet, die das Leergewicht des Fahrgestells reduziert, Bauraum spart und Ladekapazität und Bauraumunterstützung für die Karosseriemodifikation bietet
• Integration eines Hochspannungssystems: Während die Anforderungen an ein geringes Gewicht erfüllt werden, wird das EMV-Design (elektromagnetische Verträglichkeit) bereits bei der Designquelle berücksichtigt. Durch das integrierte Design werden außerdem die Verbindungspunkte des Hochspannungskabelbaums des Fahrzeugs reduziert und die Zuverlässigkeit des Hochspannungsschutzes des Fahrzeugs erhöht
• Kurze Ladezeit: Unterstützt Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladung, die einen SOC von 20 % und eine Aufladung von 90 % in 40 Minuten ermöglicht
• Das Produkt hat die EU-Exportzertifizierung bestanden
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