Die in neuen, auf Energie spezialisierten Fahrzeugen verbauten Antriebseinheiten unterscheiden sich von denen inbenzinbetriebene FahrzeugeIhre Energie wird aus einem unabhängigen Energiesystem gewonnen, das aus einemMotorMotorsteuerung, Pumpe, Kühlsystem und Hoch-/Niederspannungskabelbaum. Für verschiedene Arten von Spezialfahrzeugen mit alternativen Antrieben hat YIWEI kundenspezifische Stromversorgungssysteme mit unterschiedlichen Nennleistungen für Öl- und Wasserpumpen entwickelt und angepasst.
Bis heute wurden über 2.000 Stromversorgungssysteme an Kunden ausgeliefert. Was sind also die wichtigsten Punkte, die bei der Installation und dem Betrieb des Stromversorgungssystems zu beachten sind?
01 Installation
– Vorbereitung vor der Installation
Bitte prüfen Sie nach Erhalt der Ware, ob alle Materialien mit dem Lieferschein übereinstimmen. Sollten Sie beim Auspacken Fehlmengen feststellen, kontaktieren Sie bitte umgehend unseren Kundendienst. Kontrollieren Sie die Produkte auf Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass alle Befestigungselemente intakt und fest angezogen sind. Bei jeglichen Unregelmäßigkeiten wenden Sie sich bitte sofort an unseren Kundendienst.
– Anforderungen an die mechanische Installation
Unsere Antriebseinheiten sind mit 4–8 Gummipuffern ausgestattet. Bei der Montage ist es unbedingt erforderlich, diese Puffer an der Verbindungsstelle zwischen dem Grundrahmen der Antriebseinheit und dem Fahrzeugrahmen anzubringen. Zur Befestigung der Puffer empfiehlt sich die Verwendung von selbstsichernden Muttern. Das Anzugsmoment der Muttern darf die Gummipuffer nicht verformen.
Beim Einbau der Verbindungsbolzen zwischen dem Grundrahmen der Antriebseinheit und dem Fahrzeugrahmen müssen diese mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden (ausgenommen Bolzen mit Stoßdämpfern).
Bei der Zahnradölpumpe dient der größere Anschluss als Einlass und der kleinere als Auslass. Bei der Niederdruckwasserpumpe ist die X-Achse der Einlass und die Z-Achse der Auslass.
Die Hochdruckwasserpumpe verfügt über zwei Einlassanschlüsse (G1 1/4"). Es können zwei Wasserzulaufleitungen verwendet werden, oder eine kann verwendet werden, während die andere blockiert wird, um ein Ansaugen von Luft zu verhindern. Sie hat zwei Auslassanschlüsse (G1"). Zusätzlich gibt es drei Hilfsanschlüsse (G1/2"). Der größte Anschluss ist der Einlass, der kleinere der Auslass.
Der rote oder gelbe Ölverschlussstopfen am Öleinfüllstutzen des Kurbelgehäuses der neuen Pumpe dient der einfacheren Transportabwicklung. Im praktischen Einsatz muss er durch den im Ersatzteilpaket enthaltenen gelben Ölverschlussstopfen ersetzt werden.
Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen bei stehender Maschine und getrennter Stromversorgung hergestellt werden.
– Installation der elektrischen Schnittstelle
Das mitgelieferte Erdungskabel muss extern an die Fahrzeugkarosserie angeschlossen werden. Verwenden Sie bei der Installation gezahnte Unterlegscheiben oder tragen Sie nach dem Entfernen des Lacks eine Rostschutzbehandlung auf, um einen Erdungswiderstand von unter 4 Ω zu gewährleisten.
Bei der Installation der Hoch- und Niederspannungs-Kabelbaumstecker ist das Prinzip „Hören, Ziehen, Prüfen“ zu beachten. Hören: Die Stecker sollten bei korrekter Installation ein Klickgeräusch von sich geben. Ziehen: Ziehen Sie fest an den Steckern, um zu prüfen, ob sie sicher sitzen. Prüfen: Vergewissern Sie sich, dass die Verriegelungsklammern der Stecker ordnungsgemäß eingerastet sind.
Beim Anschließen des Hochspannungskabels sind die Plus- und Minusmarkierungen am Steuergerät zu beachten. Nach dem Herstellen der Verbindungen ist deren korrekte Verbindung sorgfältig zu prüfen, bevor die Hochspannung angelegt wird. Das Anzugsmoment für die Hochspannungskabelklemmen beträgt 23 Nm. Bei der Montage der Motorsteuergeräte-Verschraubung ist diese so weit anzuziehen, bis die Dichtung gleichmäßig herausgedrückt ist und 2–3 Gewindegänge der Verschraubung sichtbar bleiben.
Trennen Sie das Batteriesystem (MSD) für 5–10 Minuten, bevor Sie den Hochspannungskabelbaum anschließen. Prüfen Sie vor dem Anschließen mit einem Multimeter, ob am Ausgangsanschluss Spannung anliegt. Der Betrieb kann beginnen, sobald die Spannung unter 42 V fällt.
Bevor die Installation oder Schutzvorrichtungen vollständig angebracht sind, dürfen keine freiliegenden Anschlüsse des Niederspannungskabelbaums unter Spannung gesetzt werden. Die Stromversorgung darf erst erfolgen, nachdem alle Kabelbäume angeschlossen sind. Beim Verlegen des Kabelbaums ist darauf zu achten, dass dieser alle 30 cm befestigt wird. Hoch- und Niederspannungskabelbäume sind getrennt zu verlegen und dürfen nicht zusammen mit Hochdrucköl- oder Wasserleitungen befestigt werden. Beim Überführen des Kabelbaums über scharfe Metallkanten sind Gummischutzstreifen zu verwenden. Nicht verwendete Steckeröffnungen sind mit Verschlussstopfen zu verschließen, und für Anschlüsse vorgesehene Öffnungen sind mit passenden Stopfen zu verschließen. Unbefugte Änderungen an der Verkabelung sind ohne Zustimmung unseres technischen Personals strengstens untersagt.
02 Operation
Bei der ersten Inbetriebnahme des Kühlsystems kann sich Luft im System befinden. Die elektronische Wasserpumpe kann in einen Schutzmodus wechseln, der einen Freilauf ermöglicht. Überprüfen Sie während des Betriebs regelmäßig, ob die elektronische Wasserpumpe stoppt. Sollte dies der Fall sein, starten Sie die Pumpe nach Wiederherstellung der Stromversorgung neu.
Vermeiden Sie längeren Leerlauf der Hoch- und Niederdruckwasserpumpen sowie der Ölpumpe. Die Leerlaufzeit sollte ≤ 30 Sekunden betragen. Achten Sie während des Betriebs auf Betriebsgeräusche, Vibrationen und Drehrichtung. Bei Auffälligkeiten schalten Sie den Motor sofort ab und führen Sie eine Überprüfung durch. Das Gerät darf erst nach Abschluss der Fehlersuche wieder in Betrieb genommen werden.
Vor dem Starten der Ölpumpeneinheit muss das Ölkreislaufventil geöffnet werden, und vor dem Starten der Wasserpumpeneinheit muss das Wasserkreislaufventil geöffnet werden.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ist ein Hightech-Unternehmen mit Schwerpunkt aufEntwicklung eines elektrischen Fahrgestells,Fahrzeugsteuergerät,Elektromotor, Motorsteuerung, Akku und intelligente Netzwerk-Informationstechnologie von Elektrofahrzeugen.
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Veröffentlichungsdatum: 15. Januar 2024
