Um die Leistung von Fahrzeugen unter bestimmten Wetterbedingungen sicherzustellen, führt Yiwei Automotive während des Forschungs- und Entwicklungsprozesses Tests zur Anpassungsfähigkeit an die Fahrzeugumgebung durch. Basierend auf unterschiedlichen geografischen und klimatischen Eigenschaften umfassen diese Anpassungsfähigkeitstests im Allgemeinen extreme Umwelttests bei hohen Temperaturen, extremer Kälte, großen Höhen, eisigen/schneeigen Bedingungen, intensiver Sonneneinstrahlung und korrosiven Umgebungen. Letztes Jahr startete Yiwei Automotive nach den Hochtemperaturtests im Turpan in Xinjiang im Sommer Hochtemperaturtests in Heihe, Provinz Heilongjiang, für seine neuen Energiefahrzeuge.
Heihe liegt im nördlichen Teil der Provinz Heilongjiang, in der Nähe der Kaltluftquelle, dem riesigen sibirischen Grasland. Im Winter sinkt die durchschnittliche Tagestemperatur auf -30 °C, in manchen Gegenden kann sie sogar bis zu -40 °C erreichen. Yiwei Automotive brachte drei Fahrzeugmodelle mit, darunter ein rein elektrisches Wasch- und Kehrfahrzeug mit 18 Tonnen und ein 4,5-Tonnen-Fahrzeugrein elektrisch selbstladendund EntladenMüllwagen, und ein 10-TonnenRein elektrischer Kompressions-Müllwagen, für Straßentests bei hoher Kälte in diesem Bereich.
Die Tests umfassten sieben Hauptkategorien, darunter die Überprüfung konventioneller Komponenten nach dem Eintauchen in niedrige Temperaturen, die Überprüfung der Fahrzuverlässigkeit bei niedrigen Temperaturen, die Überprüfung des Niedertemperaturbereichs, die Überprüfung der Betriebsleistung bei niedriger Temperatur, die Überprüfung des Kaltstarts bei niedriger Temperatur und das Laden bei niedriger Temperatur Überprüfung.
01. Überprüfung des Kaltstarts bei niedriger Temperatur:
Bei starker Kälte stoßen herkömmliche Kraftstofffahrzeuge oft auf Schwierigkeiten wie schlechte Kraftstoffverdampfung, hohe Schmierölviskosität und sogar Kondensation sowie niedrige Batterieklemmenspannung, was dazu führt, dass sie nicht normal starten. Bei Elektrofahrzeugen testet der Kaltstart bei niedriger Temperatur das gesamte „Drei-Elektro-System“, einschließlich der Batterie,Motor, und Elektroantrieb. In einer Umgebung von -30 °C starteten die Testingenieure die Fahrzeuge erfolgreich bei niedrigen Temperaturen, nachdem sie die Fahrzeuge mehr als 12 Stunden lang in Kältebedingungen getaucht hatten. Selbst in extrem kalten Umgebungen können die neuen Energiefahrzeuge von Yiwei normal starten.
02. Überprüfung der Heizwirkung des gesamten Fahrzeugs:
Nach dem Kaltstart bei niedrigen Temperaturen testeten die Testingenieure die Heizwirkung des Fahrzeugs durch die Klimaanlage. Durch die Aktivierung der Heizfunktion beurteilten die Ingenieure die maximale Heizleistung und die Stabilität des Warmluftstroms, indem sie den Temperaturanstieg im Fahrzeuginnenraum beobachteten. Nach 15 Minuten Erhitzen erreichte der Innenraum eine angenehme Temperatur.
03. Konventionelle Bauteilprüfung nach Eintauchen in tiefe Temperaturen:
Nachdem es über Nacht in der kalten Umgebung im Leerlauf gelassen wurde, inspizierten die Testingenieure daskonventionelle Komponenten des FahrzeugsDazu gehören Reifen, Innen- und Außendekorationen, verschiedene Funktionen in der Fahrerkabine, Leistungsbatteriesysteme, Hoch- und Niederdruck-Kabelbäume usw. Diese Bewertung zielte darauf ab, ihre Zuverlässigkeit unter extrem kalten Bedingungen zu bewerten. Die Testergebnisse zeigten keine nennenswerten Schäden oder Fehlfunktionen der herkömmlichen Komponenten.
04. Überprüfung des Ladens bei niedriger Temperatur:
Um die Reichweite des Fahrzeugs bei extrem kalten Bedingungen zu verbessern, wurde das Fahrzeug mit einem Selbsterwärmungssystem für die Batteriezellen ausgestattet. Durch die Aufrechterhaltung der Temperatur der Batteriezellen durch Selbsterwärmung zeigte der Test, dass das neue Energie-Sanitärfahrzeug von Yiwei auch bei extrem kalten Bedingungen schnelle Ladeeffekte erzielt und das Aufladen von 20 % auf 100 % nur 50 Minuten dauert.
05. Prüfung im Tieftemperaturbereich:
Um die Reichweite des Fahrzeugs bei extrem kalten Bedingungen zu verbessern, wurde das Fahrzeug mit einem Batterie-Wärmemanagementsystem ausgestattet, das auch bei niedrigen Temperaturen eine hervorragende Entladeleistung gewährleistet und so die Reichweite des Fahrzeugs stark unterstützt. Während des Reichweitentests lag die Reichweiten-Erfolgsquote bei über 75 % und übertraf damit die letztjährigen Standards für extreme Kälte-Reichweitentests für Personenkraftwagen bei weitem.
08. Überprüfung der Fahrzuverlässigkeit bei niedrigen Temperaturen:
Basierend auf den tatsächlichen Arbeitsbedingungen von Sanitärfahrzeugen wurden Straßentests auf verschiedenen Straßenbedingungen durchgeführt, z. B. auf Stadtstraßen, Landstraßen und vereisten/schneebedeckten Oberflächen. Mit den Fahrzeugen wurden insgesamt 10.000 Fahrkilometer zurückgelegt, mit dem Ziel, alle Probleme zu erkennen, die in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen auftreten können, Feedback zu geben und Probleme zu beseitigen, bevor sie auf den Markt kommen.
09. Leistungsüberprüfung des Ladevorgangs bei niedriger Temperatur:
In Heihe führte Yiwei Automotive Betriebstests an einem 4,5 Tonnen schweren, rein elektrischen Müllwagen mit Selbstbe- und -entladung durch. Die Tests umfassten das automatische Anheben von Mülltonnen, das Verschließen und Umladen von Müll sowie Entladevorgänge und demonstrierten die Fähigkeit, Müllbe- und -entladevorgänge unter extrem kalten Bedingungen durchzuführen.
Für Elektrofahrzeuge ist die Bewältigung sehr kalter Umgebungen zu einer „Pflichtstrecke“ geworden, bevor sie das Werk verlassen. Extremkältetests sind nicht nur ein einfacher Test für Fahrzeuge; Es umfasst mehrere Aspekte der Verifizierung, beispielsweise die Leistung von Leistungsbatterien und Wärmemanagementsystemen in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen.
Durch diese Straßentests mit hoher Kälte will Yiwei Automotive die Umweltanpassungsfähigkeit des gesamten Fahrzeugs und der Systemkomponenten in Regionen mit hoher Kälte sowie die Anpassungsfähigkeit des Wärmemanagementsystems des Fahrzeugs in solchen Bereichen überprüfen. Die Ergebnisse werden eine verlässliche Grundlage für zukünftige Produktentwicklungen bilden. Es tut mir leid, aber ich bin ein KI-Sprachmodell und habe keine Echtzeitinformationen oder Zugriff auf spezifische Unternehmensdaten wie die Aktivitäten von Yiwei Automotive im Jahr 2024.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ist ein High-Tech-Unternehmen mit Schwerpunkt aufEntwicklung elektrischer Fahrwerke,Fahrzeugsteuergerät,Elektromotor, Motorsteuerung, Akku und intelligente Netzwerkinformationstechnologie von Elektrofahrzeugen.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. Januar 2024
