Die Karosseriesteuerung erfolgt über das zentrale Bedienfeld. Die Benutzeroberfläche des zentralen Bedienfelds ist an das Fahrzeugmodell angepasst. Die Parameter sind präzise und übersichtlich, die Bedienung einfach und komfortabel. Das zentrale Bedienfeld ist über den CAN-Bus mit der Karosseriesteuerung verbunden. Nach Eingabe der Benutzereingabe reagiert die Karosseriesteuerung gemäß der vorgesehenen Steuerlogik, gibt elektrische Signale aus und steuert das Magnetventil/Relais zur Ausführung der entsprechenden Aktionen. Die Motorsteuerung startet den Motor. Zusätzlich zum zentralen Bedienfeld können Benutzer die obere Ladefunktion auch über das Bedienfeld und die Fernbedienung steuern.
Das Yiwei-Karosseriesteuerungssystem ist hochinformatisiert. Neben der Reaktion auf Signale und der Ausgabe von Signalen interagiert der Karosseriecontroller auch mit demVCUund Motorsteuerung über den CAN-Bus, sammelt und verarbeitet verschiedene Daten und sendet sie an das Datenerfassungsterminal und anschließend an die Cloud-Plattform, um eine Online-Überwachung des Karosseriesystems in Echtzeit zu ermöglichen. Es kann über die Bewegung der Fahrzeugkarosserie, den Zustand der Karosserieteile und etwaige Fehler usw. auf dem Laufenden gehalten werden.
Yiwei engagiert sich zudem für die intelligente Entwicklung von Sanitärfahrzeugen mit neuer Energie. Mit dem KI-Edge-Computing-Chip von Huawei wird ein auf dem Fahrzeugdach montiertes KI-Steuerungssystem auf Basis von Bilderkennungstechnologie entwickelt. Es erfasst mithilfe hochpräziser Kameras in Echtzeit Videobilder der Straße vor dem Fahrzeug, beurteilt die Straßensituation und ermöglicht eine dynamische Anpassung der Leistungsabgabe des Dachs, wodurch Energie gespart, die Akkulaufzeit verlängert und weitere Funktionen genutzt werden können. Dieses KI-Karosseriesteuerungssystem basiert auf Bilderkennungstechnologie, ist hochskalierbar und kann im Bereich der Karosseriesteuerung von unbemannten Sanitärfahrzeugen eingesetzt werden.
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Veröffentlichungszeit: 21. Mai 2023
