-
EM220 Elektromotor
Der EM220 -Motor (30 kW, 336VDC) liefert außergewöhnliche Leistung und Effizienz in einem zuverlässigen und langlebigen Design. Die fortschrittliche Technologie, einschließlich eines Präzisionskontrollsystems und eines intelligenten thermischen Managements, sorgt für eine übermäßige Leistung in verschiedenen Anwendungen wie Industriemaschinen, Automatisierung, Elektrofahrzeugen und erneuerbare Energien. Wählen Sie den EM220 für reduzierte Betriebskosten, erhöhte Produktivität und eine zukünftige Lösung.
-
Voller Reichweite von 12,5T E-Commercial-LKW
Humanisierte Betriebskontrolle
Die Betriebskontrolle ist mit einem zentralen Steuerbildschirm und einer drahtlosen Fernbedienung ausgestattet. Der zentrale Steuerungsbildschirm in der Kabine kann alle Betriebsvorgänge steuern und den Proximity -Switch- und Sensor -Signalstatus überwachen. Zeigen Sie den Bodywork -Fehlercode an; Überwachen und anzeigen Sie die Parameter des Körperwerks und die elektronischen Steuerung usw.;
Fortgeschrittene Steuerungstechnologie
Gemäß den spezifischen Betriebsbedingungen des LKW sind die Motorleistungsparameter genau konfiguriert. Unterschiedliche Aktionen setzen die entsprechende Motordrehzahl gemäß den Betriebsanforderungen. Das Drosselklappenventil wird beseitigt, wodurch Stromverlust und Systemheizung vermieden werden. Es hat einen geringen Energieverbrauch, ein geringes Lärm und ist wirtschaftlich.
Informationstechnologie
Konfigurieren Sie eine Vielzahl von Sensoren, sammeln Sie verschiedene Informationen basierend auf den Sensoren und erstellen Sie eine große Datenbank. Es kann den Fehlerpunkt vorhersagen und die Überwachungsplattform verwenden, um den Fehler nach dem Auftreten schnell zu beurteilen und zu bewältigen. Der Betriebsstatus des Fahrzeugs kann basierend auf Big -Data -Informationen genau analysiert werden.
-
Effiziente und zuverlässige VCU -Lösungen
Die Fahrzeugsteuerung (VCU) ist eine kritische Komponente in Elektrofahrzeugen (EVS), die für die Verwaltung und Koordinierung verschiedener Systeme innerhalb des Fahrzeugs verantwortlich ist. Mit der zunehmenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sind effiziente und zuverlässige VCU -Lösungen immer wichtiger geworden. Yiwei ist ein Unternehmen, das eine starke Fähigkeit in der VCU -Entwicklung hat, mit einem professionellen technischen Team, um es zu unterstützen.
-
30 kW Elektromotor
EM220, ein Hochspannungsmotor, der den Weg für nachhaltige und effiziente Anwendungen mit Elektrofahrzeugen ebnet. Der EM220 wurde entwickelt, um die anspruchsvollen Anforderungen des modernen Transports zu erfüllen, und ist zu unserem Flaggschiff-Motor geworden und fährt verschiedene städtische Sanitärfahrzeuge, darunter 2,7-Tonnen-Müllwagen und Müllwagen mit abnehmbarem Fach, die intern entwickelt wurden.
-
12,5t reines elektrisches Chassis
12T Seitenmontage (1) Die 12-Tonnen-Chassis-Batterie ist mit einem kürzeren Chassis, aber größerer Raum für Modifikation angeordnet (2) Die Kabine ist mit Standard-Elektro-Türen und Fenstern ausgestattet, zentrale Verriegelung, verpackte Luftfahrtsitze, Hochdichte mit hoher Dichte, und mehr als 10 Lagerräume wie Leichte. Das Chassis beträgt 5200 kg und das maximale Gesamtgewicht ... -
18T reines elektrisches und Wasserstoffbrennstoff -Fahrwerk
18T Seitenmontage (1) Das Batterie-Layout nimmt seitlich montiertes Layout mit kürzerem Chassis, aber größerer Raum zur Modifikation (2) Der CAM ist mit Standard-Elektro-Türen und -fenstern, zentraler Verriegelung, MP5, verpackten Airbag-Schock-Absorbing-Sitzen, hochdichtem Schaum und mehr als 10 Ablagerungsunterlagen wie Tup-Hörungen, Kartenträgern, Kartenscheiben, Kartenscheiben, Kartenscheiben, Kartenscheiben, Kartenträgern, Kartenscheiben ausgestattet. Das Bordsteingewicht des Chassis der zweiten Klasse beträgt 6800 kg und das maximale t ... -
-
4,5T reines elektrisches Chassis
- Ausgestattet mit einem Hochgeschwindigkeits-Motor + Getriebesystem, das die Leistung des Fahrzeugs gewährleistet und den Layout-Raum spart und Last- und Layout-Unterstützung für die modifizierte Modifikation mit 2800 mm goldenem Radstand mit Spezialkörpern bietet, was den Layoutanforderungen verschiedener kleiner LKW-LKWs (Selbstladungswagen, Straßenwartungsfahrzeuge, fördernden Müllzügeln, Abgastwagen, Abgastwagen, Abwassertasttwagen usw.) entspricht.
- Das leichte Design: Das Bordsteingewicht des Chassis der zweiten Klasse beträgt 1830 kg, und die maximale Gesamtmasse beträgt 4495 kg, wobei die Anforderungen von 4,5 Kubikmeteranforderungen für die Neuauflage des Mülltransports des Schiffs, EKG-Wert <0,29, erfüllt werden;
- Ausgestattet mit einer Leistung von 61,8 kWh, um die langfristigen Betriebsanforderungen verschiedener Spezialbetriebfahrzeuge zu erfüllen, die mit einer Leistung von 15 kW ausgestattet sind, um die Elektrifizierungsanforderungen verschiedener Spezialfahrzeuge zu erfüllen
-
3,5T reines elektrisches Chassis
• Der Modifikationsraum ist groß und das Chassis ist mit einer integrierten elektrischen Antriebsachse ausgestattet, die das Bordsteingewicht des Gehäuses reduziert, den Layoutraum spart und Lastkapazitäts- und Layout -Unterstützung für die Körperarbeitsänderung bietet
• Integration des Hochspannungssystems: Die EMC (elektromagnetische Kompatibilität) wird zwar die Auslegung des EMC (elektromagnetische Kompatibilität) erfüllt, wird bei der Konstruktionsquelle berücksichtigt. Das integrierte Design reduziert auch die Verbindungspunkte des Hochspannungskabelbaums des Fahrzeugs, und die Zuverlässigkeit des Hochspannungsschutzes des Fahrzeugs ist höher
• Kurze Ladezeit: Unterstützung von Hochleistungs-DC-Schnellladungen, die in 40 Minuten SOC20 % auf 90 % erfüllen können
• Das Produkt hat die EU -Exportzertifizierung bestanden
-
2,7T reines elektrisches Chassis
• Ausgestattet mit einer integrierten elektrischen Antriebsachse, die das Bordsteingewicht des Chassis verringert und Layout -Raum spart, der für die Unterstützung der speziellen Körperarbeit umgerüstet werden kann
• Hinterachse mit hohem Geschwindigkeitsmotor mit großer Geschwindigkeitsverhältnis, um eine hervorragende dynamische Leistung des Fahrzeugs zu gewährleisten
• Das leichte Design macht das Bordsteingewicht des Chassis der zweiten Klasse 1210/1255 kg, und das maximale Gesamtgewicht beträgt 2695 kg, wobei die Anforderungen des Fahrzeugmodifikationsbedarfs der Sanitärmüll entspricht
• Ausgestattet mit einer Leistung von 46,4 kWh, um die Kilometeranforderungen verschiedener Sanitärfahrzeuge zu erfüllen
• Intelligente Sicherheit: Radar, Alarm mit niedrigem Geschwindigkeit, ABS+EBD, vordere Scheibe und hintere Trommel, EPS-elektronische Servolenkung, Radar Heck Parking-Radar
-
Vollständige Reichweite von 18T E-Commercial-LKW
Humanisierte Betriebskontrolle
Die Betriebskontrolle ist mit einem zentralen Steuerbildschirm und einer drahtlosen Fernbedienung ausgestattet. Der zentrale Steuerungsbildschirm in der Kabine kann alle Betriebsvorgänge steuern und den Proximity -Switch- und Sensor -Signalstatus überwachen. Zeigen Sie den Bodywork -Fehlercode an; Überwachen und anzeigen Sie die Parameter des Körperwerks und die elektronischen Steuerung usw.;
Fortgeschrittene Steuerungstechnologie
Gemäß den spezifischen Betriebsbedingungen des LKW sind die Motorleistungsparameter genau konfiguriert. Unterschiedliche Aktionen setzen die entsprechende Motordrehzahl gemäß den Betriebsanforderungen. Das Drosselklappenventil wird beseitigt, wodurch Stromverlust und Systemheizung vermieden werden. Es hat einen geringen Energieverbrauch, ein geringes Lärm und ist wirtschaftlich.
Informationstechnologie
Konfigurieren Sie eine Vielzahl von Sensoren, sammeln Sie verschiedene Informationen basierend auf den Sensoren und erstellen Sie eine große Datenbank. Es kann den Fehlerpunkt vorhersagen und die Überwachungsplattform verwenden, um den Fehler nach dem Auftreten schnell zu beurteilen und zu bewältigen. Der Betriebsstatus des Fahrzeugs kann basierend auf Big -Data -Informationen genau analysiert werden.
-
DCDC -Konverter -Zubehör für Elektrofahrzeuge
DCDC -Konverter spielen eine entscheidende Rolle bei der Funktionalität von Elektrofahrzeugen und dienen als wichtige Komponenten. Ihre Hauptfunktion besteht darin, Hochspannungs -DC -Stromversuche aus der Batterie des Fahrzeugs in eine niedrigere DC -Leistung des Fahrzeugs umzuwandeln, die für den Betrieb verschiedener Zubehör und des Ladesystems erforderlich ist. Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiter steigt, ist die Bedeutung effizienter und zuverlässiger DCDC -Konverter exponentiell gewachsen. Der nahtlose und zuverlässige Betrieb dieser Konverter ist immer kritischer, um den sich entwickelnden Anforderungen der Elektrofahrzeugtechnologie gerecht zu werden.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ist ein High-Tech-Unternehmen, das sich auf elektrische Fahrgestellentwicklung, Fahrzeugsteuerung, Elektromotor, Motorcontroller, Akku und intelligente Netzwerkinformationstechnologie von EV konzentriert.
Kontaktieren Sie uns:
yanjing@1vtruck.com+(86) 13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86) 13060058315
liyan@1vtruck.com+(86) 18200390258
Suchen nach
Suche nach dem, was du willst
