Am 4. September 2023 wurde unter Feuerwerk das erste 18 Tonnen schwere, vollelektrische Rettungsbusfahrzeug, das von der Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. und der Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd. gemeinsam entwickelt wurde, offiziell an die Chengdu Public Transport Group ausgeliefert. Diese Auslieferung markiert einen weiteren Fortschritt bei der Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs, verbessert die Infrastruktur des Bussystems und trägt zu einer umfassenden Reduzierung von CO₂-Emissionen, intelligenter Technologie und Innovation bei.
Um 10 Uhr morgens traf das vollelektrische Rettungsfahrzeug ZQS5180TQZDBEV im Logistikzentrum der Chengdu Public Transport Group ein, wo die Techniker umgehend mit der Abnahme begannen. Nach einer strengen und sorgfältigen zweistündigen technischen Überprüfung und Funktionsprüfung bestand das Fahrzeug die Abnahme erfolgreich. Die Leitung des Rettungszentrums der Chengdu Public Transport Group lobte das Produkt in höchsten Tönen und erklärte, es werde künftig eine Vorreiterrolle bei Rettungseinsätzen im öffentlichen Nahverkehr von Chengdu einnehmen.
Dieses Produkt, das auf traditionellen Rettungsfahrzeugen basiert, integriert Elektrifizierung und Informationstechnologie und ermöglicht so verschiedene Rettungsmethoden speziell für vollelektrische Busse. Es bewältigt mühelos komplexe und anspruchsvolle Rettungsszenarien. Die Hebe- und Abschleppvorrichtung nutzt einen Doppelfunktionsmechanismus (Heben und Reifengreifen), um die Bergung auch in schwierigen Umgebungen zu erleichtern. Der Hebearm ist nur 238 mm dick und hat eine maximale Reichweite von 3460 mm. Er eignet sich vor allem zum Freilegen und Bergen von Bussen und Fahrzeugen mit niedrigem Fahrgestell. Der verbreiterte Hebearm ist 485 mm breit und aus hochfestem Q600-Stahl gefertigt, was ein geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher Festigkeit gewährleistet.
Das Chassis ist mit einem Fünf-in-Eins-Controller ausgestattet, der Funktionen wie die Steuerung des Servolenkmotors, des Luftkompressormotors, die DC/DC-Wandlung, die Hochspannungsübertragung und das Laden integriert. Die Stromverteilung im oberen Bereich verfügt über drei Hochleistungs-Ladeschnittstellen mit 20 + 60 + 120 kW, um den temporären Ladebedarf von Elektrobussen zu decken. Zusätzlich kann das vorhandene DC/AC-Notstromsystem für die Lenkpumpe den Lenkpumpenmotor des geborgenen Fahrzeugs bei Ausfall der Lenkung oder fehlender Servounterstützung antreiben und so die Lenkung während des Abschleppvorgangs gewährleisten.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. reagiert aktiv auf die nationale „Dual Carbon“-Strategie, erfüllt ihre gesellschaftliche Verantwortung und Mission und hält an der Entwicklungsphilosophie „Einheit, Ehrgeiz und proaktives Handeln“ fest. Sie trägt zum Aufbau eines schönen Chinas mit blauem Himmel, grünem Land und sauberem Wasser bei und etabliert „Yiwéi“ gleichzeitig als international renommierte Marke im Bereich der Nutzfahrzeuge mit alternativen Antrieben.
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Veröffentlichungsdatum: 11. September 2023
