Am 4. September 2023 wurde begleitet von einem Feuerwerk das erste 18 Tonnen schwere vollelektrische Busrettungsfahrzeug, das gemeinsam von Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. und Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd. entwickelt wurde, offiziell nach Chengdu ausgeliefert Gruppe für öffentliche Verkehrsmittel. Diese Lieferung stellt einen weiteren Fortschritt bei der Elektrifizierung des öffentlichen Verkehrssektors dar, indem sie die unterstützenden Einrichtungen des Bussystems verbessert und eine umfassende CO2-Reduzierung, Intelligenz und Innovation erreicht.
Um 10 Uhr morgens fuhr das rein elektrische Rettungsfahrzeug ZQS5180TQZDBEV in die Logistikbasis der Chengdu Public Transport Group ein, wo das technische Personal sofort mit dem Abnahmeprozess begann. Nach einer strengen und sorgfältigen zweistündigen technischen Überprüfung und Funktionsprüfung hat das Fahrzeug die Abnahme erfolgreich bestanden. Die Führung des Rettungszentrums der Chengdu Public Transport Group würdigte das Produkt hoch und erklärte, dass es in Zukunft zur Avantgarde und Hauptkraft bei den Rettungseinsätzen für den öffentlichen Nahverkehr in Chengdu werden werde.
Dieses Produkt basiert auf der Grundlage traditioneller Rettungsfahrzeuge und vereint Elektrifizierung und Informationstechnologie und ermöglicht verschiedene Rettungsmethoden, die speziell für vollelektrische Busse entwickelt wurden. Ziel ist es, komplexe und herausfordernde Rettungsszenarien mühelos zu bewältigen. Das Hebe- und Schleppgerät verfügt über einen Doppelfunktionsmechanismus (Heben und Reifengreifen), um den Heberettungsvorgang in komplexen Umgebungen zu erleichtern. Die Gesamtdicke der Hebearmvorrichtung beträgt nur 238 mm, mit einem maximalen effektiven Abstand von 3460 mm, und wird hauptsächlich für die Räumung und Rettung von Bussen und Fahrzeugen mit niedrigerem Fahrgestell verwendet. Der verbreiterte Hebearm hat eine Breite von 485 mm und besteht aus hochfesten Q600-Platten, was ein geringes Gewicht und eine hohe Festigkeit gewährleistet.
Das Chassis ist mit einem Fünf-in-Eins-Controller ausgestattet, der Funktionen wie Servolenkungsmotorsteuerung, Luftkompressormotorsteuerung, DC/DC, Hochspannungs-Leistungsübertragung und Laden integriert. Darunter sind in der Stromverteilung für den Oberkörper drei Hochleistungsladeschnittstellen mit 20+60+120 kW reserviert, um den temporären Ladebedarf von Elektrobussen zu decken. Darüber hinaus kann das reservierte DC/AC-Notstromsystem für die Lenkpumpe den Lenkpumpenmotor des geretteten Fahrzeugs im Falle einer Fehlfunktion des Lenksystems oder fehlender Servounterstützung antreiben und so die Lenkanforderungen während des Abschleppens erfüllen.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. reagiert aktiv auf die nationale „Dual Carbon“-Strategie, erfüllt seine soziale Verantwortung und Mission und hält an der Entwicklungsphilosophie von „Einheit, Ehrgeiz und proaktivem Handeln“ fest. Es trägt zum Aufbau eines wunderschönen Chinas mit blauem Himmel, grünem Land und sauberem Wasser bei und etabliert „Yiwéi“ gleichzeitig als international bekannte Marke im Bereich neuer Energie-Nutzfahrzeuge.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 11. September 2023
