Das Chassis, als tragende Struktur und Kernskelett eines Fahrzeugs, trägt dessen gesamtes Gewicht und verschiedene dynamische Belastungen während der Fahrt. Um die Sicherheit und Stabilität des Fahrzeugs zu gewährleisten, muss das Chassis über ausreichende Festigkeit und Steifigkeit verfügen. Häufig sind jedoch zahlreiche Löcher im Chassis zu beobachten. Beeinträchtigt dies die Festigkeit des Chassis?
Im Fertigungsprozess von Yiwei Automobile spielt das Bohren des Chassis eine besonders wichtige Rolle. Dieser Prozess wird nicht willkürlich durchgeführt, sondern sorgfältig auf Basis fundierter technischer Prinzipien und praktischer Anforderungen geplant. Ziel des Bohrens ist die Optimierung der Spannungsverteilung im Chassis, die Verbesserung der strukturellen Effizienz und die Erzielung eines geringen Gewichts. Dadurch wird der Anspruch an hohe Leistung und niedrigen Energieverbrauch moderner Spezialfahrzeuge erfüllt. Darüber hinaus bieten die Bohrungen im Chassis notwendige Anschlusspunkte und Durchführungen für verschiedene Montagekomponenten, Kabelbäume und Leitungen und gewährleisten so den einwandfreien Betrieb der Fahrzeugsysteme.
Signifikante Gewichtsreduzierung: Durch Bohrungen im Chassis lässt sich dessen Eigengewicht effektiv reduzieren, wodurch das Gesamtgewicht des Fahrzeugs sinkt. Leichtbau ist in der modernen Automobilindustrie ein wichtiger Trend, der die Reichweite und Gesamtleistung von Spezialfahrzeugen verbessert. Yiwei Automobile hat das Ziel des Leichtbaus im Chassis-Layout erfolgreich umgesetzt. Mehrere eigenständig entwickelte Chassis erreichen bei gleicher Batteriekapazität branchenführende Werte.
Montagekomponenten: Die Befestigungslöcher am Chassis dienen hauptsächlich der Fixierung verschiedener Montagekomponenten wie Motoren, Getriebe und Luftpumpen mittels Schrauben oder Nieten. Die Positionen dieser Löcher sind auf den Standort und die Anforderungen der Montagekomponenten abgestimmt, um eine sichere Verbindung der Fahrzeugkomponenten zu gewährleisten.
Kompakte Bauweise: Einige Öffnungen dienen als Kabel- und Rohrdurchführungen, wodurch die interne Anordnung des Gehäuses kompakter und übersichtlicher wird. Dies verbessert nicht nur die Raumausnutzung, sondern erleichtert auch spätere Wartungs- und Reparaturarbeiten.
Effiziente Bearbeitung und Montage: Die Bohrungen im Chassis erleichtern die Bearbeitung und Montage und verbessern so die Produktionseffizienz. Im Produktionsprozess können die Bohrungsformen und -größen durch Bohren und Stanzen in die Chassisträger eingebracht werden, was eine präzise Montage der Bauteile gewährleistet.
Spannungsverteilung: Durch das Bohren von Löchern in Bereichen mit geringer Spannung werden innere Spannungen im Chassis verteilt und abgebaut, wodurch Spannungsspitzen vermieden werden. Dies verbessert nicht nur die Steifigkeit und Dauerfestigkeit des Chassis, sondern verlängert auch seine Lebensdauer.
Wärmeableitung und Belüftung: Löcher tragen auch zur Wärmeableitung und Belüftung bei, verbessern die Wärmeableitung des Fahrzeugs und helfen, Feuchtigkeit und Gerüche im Fahrzeuginneren zu beseitigen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Chassis-Bohrverfahren primär dazu dient, den steigenden Anforderungen an Leichtbau, erhöhte Steifigkeit und effiziente Bauteilmontage in der modernen Automobilfertigung gerecht zu werden. In der Forschungs- und Entwicklungsphase orientiert sich Yiwei Automobile strikt an den Prinzipien der Strukturmechanik und den branchenüblichen Konstruktionsstandards. Dabei wird sorgfältig das Verhältnis zwischen Leichtbau, Fahrzeugsicherheit und Lebensdauer abgewogen, um sicherzustellen, dass Sicherheit und Langlebigkeit trotz des geringen Gewichts nicht beeinträchtigt werden und gleichzeitig die Betriebskosten für den Kunden gesenkt werden.
Veröffentlichungsdatum: 06.01.2025
