Kürzlich haben das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, das Verkehrsministerium und weitere acht Abteilungen offiziell die „Mitteilung zum Start des Pilotprojekts zur umfassenden Elektrifizierung von Fahrzeugen des öffentlichen Sektors“ herausgegeben. Nach sorgfältiger Prüfung wurden 15 Städte, darunter Peking, Shenzhen, Chongqing, Chengdu und Zhengzhou, als Pilotstädte ausgewählt. Die Initiative fördert die Erforschung und Etablierung reproduzierbarer und skalierbarer Erfahrungen und Modelle und spielt eine führende Rolle bei der Förderung der umfassenden Vermarktung neuer Energiefahrzeuge und des Aufbaus eines umweltfreundlichen und kohlenstoffarmen Transportsystems.
In der Bekanntmachung werden drei Hauptziele klar umrissen: eine deutliche Steigerung des Elektrifizierungsgrads der Fahrzeuge, eine starke Förderung von Lade- und Wechseldienstsystemen sowie der innovative Einsatz neuer Technologien und Modelle. Darüber hinaus werden vier Hauptaufgaben hervorgehoben: den Grad der Fahrzeugelektrifizierung zu erhöhen, die Anwendung neuer Technologien zu fördern, die Lade- und Austauschinfrastruktur zu verbessern und solide Richtlinien und Managementsysteme einzurichten.
Zu den erwarteten Zielen gehört die Förderung neuer Energiefahrzeuge in Bereichen wie Regierungsfahrzeuge, Stadtbusse, Sanitärfahrzeuge, Taxis, Post- und Expresszustellfahrzeuge, städtische Logistikfahrzeuge, Flughafenfahrzeuge und bestimmte Schwerlastkraftwagen mit einer Gesamtförderung von über 600.000 Fahrzeuge. Als Lade- und Wechselinfrastruktur sind über 700.000 Ladesäulen und 7.800 Wechselstationen geplant.
Der Schritt hin zu einer umfassenden Elektrifizierung von Fahrzeugen des öffentlichen Sektors zeigt nicht nur Chinas feste Entschlossenheit für eine umweltfreundliche Entwicklung, sondern unterstreicht auch den unvermeidlichen Trend der Automobilindustrie hin zu neuen Energien. Für Hersteller neuer Energiefahrzeuge bedeutet dies sowohl Chancen als auch Herausforderungen.
Daten zeigen, dass die Gesamtdurchdringungsrate von Nutzfahrzeugen mit neuer Energie in China derzeit weniger als 9 % beträgt. Betrachtet man den Umfang der Anwendung und Förderung von Fahrzeugen mit neuer Energie in China, so konzentriert sich dieser hauptsächlich auf große und mittlere Städte sowie nicht-nördliche Regionen, was darauf hindeutet, dass in Zukunft eine erhebliche Marktlücke für Nutzfahrzeuge mit neuer Energie besteht. Darüber hinaus wird der Markt eine höhere Produktentwicklung, Qualität, Sicherheit und Haltbarkeit für Nutzfahrzeuge mit neuer Energie verlangen.
Yiwei New Energy Vehicles deckt im Hinblick auf die Produktentwicklung nicht nur große Modelle wie 18-Tonnen-Fahrzeuge ab, sondern umfasst auch kleinere Modelle mit 4,5 Tonnen. Dieses Sortiment deckt sowohl den Reinigungs- als auch den Hygienebedarf auf Hauptstraßen in Großstädten ab und bietet flexible und praktische Optionen für kleinere Stadtstraßen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen maßgeschneiderte Designs an, um verschiedene Kundenanforderungen zu erfüllen. Nach der Durchführung von Hochtemperaturtests in Turpan, Xinjiang, in diesem Jahr bereitet sich Yiwei New Energy Vehicles aktiv auf Tests bei kaltem Wetter in der Region Heilongjiang vor und optimiert kontinuierlich die Fahrzeugleistung, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Nutzer in verschiedenen Regionen gerecht zu werden.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd ist ein High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Entwicklung elektrischer Fahrgestelle, Fahrzeugsteuerung, Elektromotor, Motorsteuerung, Batteriepaket und intelligente Netzwerkinformationstechnologie für Elektrofahrzeuge konzentriert.
Kontaktieren Sie uns:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. November 2023
