Ebooster inElektrofahrzeugeist ein neuartiger Bremsassistent mit hydraulischer Linearsteuerung, der im Zuge der Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben entstanden ist. Ebooster basiert auf dem Vakuum-Servo-Bremssystem und nutzt einen Elektromotor als Antriebsquelle. Dadurch werden Komponenten wie Vakuumpumpe, Vakuumverstärker und Vakuumschläuche ersetzt. Darüber hinaus erweitert es die intelligenten Steuerungsfunktionen und schafft so die Grundlage für autonomes Fahren in Fahrzeugen mit alternativen Antrieben.
01 Prinzip des Vakuum-Servobremssystems
Ebooster basiert auf dem Vakuum-Servobremssystem. Lassen Sie uns zunächst verstehen, wie das Vakuum-Servobremssystem funktioniert.
Im Diagramm ist der Hauptbremszylinder als Reihenschaltung mit zwei Kammern ausgeführt. Tritt der Fahrer nicht auf das Bremspedal, öffnet sich das Ventil zwischen der vorderen und hinteren Kammer des Unterdruckverstärkers, während sich das Ventil zwischen der hinteren Kammer und der Atmosphäre schließt und so die innere Kammer des Unterdruckverstärkers von der Außenwelt isoliert. Beide Kammern werden über ein Vakuum-Einwegventil mit Unterdruck aus der Unterdruckquelle gefüllt.
Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, öffnet das Steuerventil das Ventil zwischen der hinteren Kammer des Vakuumverstärkers und der Atmosphäre und schließt gleichzeitig das Ventil zwischen der vorderen und hinteren Kammer. Dadurch wird die hintere Kammer des Vakuumverstärkers, die sich zuvor im Vakuumzustand befand, mit Luft gefüllt, während die vordere Kammer im Vakuumzustand verbleibt. Dadurch entsteht ein Druckunterschied zwischen den beiden Kammern, der den Kolben des Hauptbremszylinders durch die Membran zwischen den Kammern nach vorne drückt. Dadurch fließt das Hydrauliköl in der vorderen Kammer des Hauptbremszylinders direkt über die Bremsen zu den Vorderradbremszylindern und erzeugt Bremskraft. Das Hydrauliköl in der hinteren Kammer des Hauptbremszylinders fließt über ein Proportionalventil zu den Hinterradbremszylindern und erzeugt Bremskraft.
Die Rückstellung des Bremspedals und des Unterdruckverstärkers erfolgt durch die Verformung der Rückstellfeder im Steuerventil.
Das Diagramm zeigt den Abschnitt der Stromquelle, die den Vakuumverstärker mit Vakuum versorgt. Das von der elektrischen Vakuumpumpe erzeugte Vakuum fließt durch die Vakuumleitung zum Vakuumtank (Backup) und zum Vakuumverstärker selbst.
YIWEI ist ein High-Tech-Unternehmen aus China, das sich aufelektrisches FahrwerkEntwicklung,Fahrzeugsteuerung, Elektromotor(von 30–250 kW), Motorsteuerung, Batteriepack und intelligente Netzwerkinformationstechnologie für Elektrofahrzeuge.
Kontakt:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Veröffentlichungszeit: 23. August 2023
