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Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

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Ein wichtiges Bindeglied zwischen Akkumulatoren und Elektrofahrzeugen – BMS (Batteriemanagementsystem)-1

 

1.Was ist ein BMS-Batteriemanagementsystem?

Das BMS-Batteriemanagementsystem wird hauptsächlich für die intelligente Verwaltung und Wartung von Batterieeinheiten verwendet, um ein Überladen und Entladen von Batterien zu verhindern, die Batterielebensdauer zu verlängern und den Batteriestatus zu überwachen.

BMS-Batterie1

2.Komponenten von BMS

Das BMS besteht hauptsächlich aus dem BMU-Hauptcontroller, dem CSC-Subcontroller, dem CSU-Ausgleichsmodul, dem HVU-Hochspannungscontroller, der BTU-Batteriestatusanzeigeeinheit und dem GPS-Kommunikationsmodul.

BMS-Batteriestrukturkarte

3.Lebenszyklusform von BMS

Die BatterieDas Batteriemanagementsystem (BMS) ist eine wichtige Komponente von Elektrofahrzeugen und anderen Batterieanwendungen. Es überwacht und steuert den Zustand der Batterie, um einen sicheren und effizienten Betrieb zu gewährleisten. Der Lebenszyklus einerBMSkann in mehrere Phasen unterteilt werden:

  • Entwurfsphase: Während der BMS-Entwurfsphase müssen die Funktion und Konfiguration des BMS anhand von Faktoren wie Batterietyp, Anwendungsszenario undLeistungsanforderungen. Diese Phase erfordert umfangreiche Forschung und Tests, um sicherzustellen, dass dieBMS-Designerfüllt die Anforderungen der Batterieanwendung.

 

  • Fertigungsphase: Während der BMS-Fertigungsphase müssen die verschiedenen Komponenten des BMS gemäß den Konstruktionsanforderungen hergestellt, montiert und getestet werden. Diese Phase erfordert eine strenge Qualitätskontrolle, um sicherzustellen, dass Qualität und Leistung des BMS den Konstruktionsanforderungen entsprechen.

 

  • Installations- und Debugging-Phase: Während derBMS-InstallationUndDebugging-PhaseDas BMS muss im Batteriesystem installiert, getestet und debuggt werden. Dieser Schritt erfordert große Sorgfalt und Präzision, um sicherzustellen, dass die Installation und das Debuggen des BMS die Batterie nicht beschädigen oder ihre Leistung beeinträchtigen.

 

  • Betriebs- und Wartungsphase: Während der Betriebs- und Wartungsphase des BMS müssen regelmäßige Kontrollen und Wartungsarbeiten durchgeführt werden, um den normalen Betrieb und die Leistung des BMS sicherzustellen. Diese Phase erfordert die Aufzeichnung und Analyse von Daten, um Probleme umgehend zu identifizieren und zu beheben sowie das BMS zu aktualisieren und zu warten.

 

  • RuhestandUndErneuerungsphase: Während der BMS-Ausmusterungs- und Erneuerungsphase muss das BMS je nach Lebensdauer und Leistungsanforderungen der Batterie aktualisiert oder ersetzt werden. Diese Phase erfordertDatenanalyseund Auswertung, um festzustellen, ob das BMS aktualisiert oder ersetzt werden muss und wie das BMS aktualisiert oder ersetzt werden kann.

Leiterplatte des Akkupacks

 

BMS ist im Power-Akkupack installiert

4.Kernsoftwarefunktionen von BMS

Messfunktion

(1) Messung grundlegender Informationen: Überwachung der Batteriespannung, des Stromsignals und der Temperatur des Batteriepacks. Die grundlegendste Funktion des Batteriemanagementsystems ist die Messung von Spannung, Strom und Temperatur der Batteriezellen. Diese Messung bildet die Grundlage für alle Berechnungen und die Steuerungslogik des Batteriemanagementsystems auf höchster Ebene.

(2) Isolationswiderstandsprüfung: Das gesamte Batteriesystem und Hochvoltsystem muss durch das Batteriemanagementsystem auf Isolation geprüft werden.

(3) Hochspannungs-Verriegelungserkennung (HVIL): Dient zur Bestätigung der Integrität des gesamten Hochspannungssystems. Bei einer Beschädigung des Hochspannungskreises werden Sicherheitsmaßnahmen aktiviert.

Schätzfunktion

(1) SOC- und SOH-Schätzung: der zentrale und schwierigste Teil

(2) Ausgleich: Ausgleich des SOC x Kapazitätsungleichgewichts zwischen Monomeren durch einen Ausgleichskreis.

(3) Batterieleistungsbegrenzung: Die Eingangs- und Ausgangsleistung der Batterie ist bei unterschiedlichen SOC-Temperaturen begrenzt.

Weitere Funktionen

(1) Relaissteuerung: einschließlich Haupt +, Haupt-, Laderelais +, Laderelais -, Vorladerelais

(2) Thermische Kontrolle

(3) Kommunikationsfunktion

(4) Fehlerdiagnose und Alarm

(5) Fehlertoleranter Betrieb

Kontakt zu uns:

yanjing@1vtruck.com  +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com   +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com  +(86)18200390258


Beitragszeit: 08. Mai 2023