Mit dem weltweiten Streben nach sauberer Energie hat Wasserstoff als kohlenstoffarme und umweltfreundliche Energiequelle zunehmend an Bedeutung gewonnen. China hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Entwicklung und Anwendung von Wasserstoffenergie und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen zu fördern. Technologische Fortschritte und die Verbesserung der industriellen Wertschöpfungskette haben eine solide Grundlage für die Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen geschaffen, die in spezifischen Sektoren wie Logistik, Transport und städtischer Abwasserentsorgung erhebliche Vorteile bieten, wobei die Marktnachfrage stetig steigt.
Das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Chassis integriert im Wesentlichen ein Wasserstoff-Brennstoffzellensystem und Wasserstoff-Speichertanks in ein herkömmliches Chassis. Zu den wichtigsten Komponenten gehören der Wasserstoff-Brennstoffzellenstapel, die Wasserstoff-Speichertanks, Elektromotoren und elektronische Steuerungssysteme. Der Brennstoffzellenstapel dient als Stromerzeugungseinheit des Chassis. Wasserstoffgas reagiert elektrochemisch mit Luftsauerstoff und erzeugt so Strom, der in der Antriebsbatterie gespeichert wird und das Fahrzeug antreibt. Einziges Nebenprodukt ist Wasserdampf, wodurch Schadstoff- und Emissionsfreiheit gewährleistet wird.
Große Reichweite: Dank der hohen Effizienz von Wasserstoff-Brennstoffzellen verfügen Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Chassis in der Regel über eine große Reichweite. So kann beispielsweise ein kürzlich speziell entwickeltes 4,5-Tonnen-Wasserstoff-Brennstoffzellen-Chassis von Yiwei Automotive mit einer Tankfüllung rund 600 Kilometer weit fahren (Konstantgeschwindigkeitsmethode).
Schnelles Auftanken: Wasserstoff-Sanitärfahrzeuge können in nur wenigen bis über zehn Minuten betankt werden, ähnlich der Tankzeit für Benzinfahrzeuge, und bieten so eine schnelle Energieauffüllung.
Umweltvorteile: Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen produzieren während des Betriebs nur Wasser und bieten somit absolut keine Emissionen und keine Umweltverschmutzung.
Das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Chassis ist für große Reichweiten und schnelles Betanken konzipiert und eignet sich daher vielseitig für die städtische Abfallentsorgung, Logistik, Transport und den öffentlichen Nahverkehr. Insbesondere im Abfallentsorgungsbetrieb, insbesondere für den Ferntransport von städtischen Müllumladestationen zu Verbrennungsanlagen (tägliche Fahrleistung von 300 bis 500 Kilometern), erfüllen Wasserstoff-Abfallfahrzeuge nicht nur die Reichweitenanforderungen, sondern begegnen auch effektiv Umweltproblemen und städtischen Verkehrsbeschränkungen.
Derzeit hat Yiwei Automotive Wasserstoff-Brennstoffzellen-Chassis für 4,5-Tonnen-, 9-Tonnen- und 18-Tonnen-Fahrzeuge entwickelt und ist dabei, ein 10-Tonnen-Chassis zu entwickeln und herzustellen.
Yiwei Automotive hat auf Basis von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Chassis erfolgreich verschiedene Spezialfahrzeuge entwickelt, darunter multifunktionale Staubbekämpfungsfahrzeuge, kompakte Müllwagen, Kehrmaschinen, Wasserwagen, Logistikfahrzeuge und Barrierereinigungsfahrzeuge. Um den individuellen Kundenanforderungen gerecht zu werden, bietet Yiwei Automotive zudem maßgeschneiderte Dienstleistungen für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugchassis an und geht so umfassend auf die vielfältigen Kundenbedürfnisse ein.
Vor diesem Hintergrund möchte Yiwei Automotive die Gelegenheit nutzen, die technologische Innovation zu vertiefen, die Leistung und Zuverlässigkeit von Fahrgestellen und Spezialfahrzeugen mit Wasserstoffbrennstoffzellen zu verbessern, neue Marktanforderungen aktiv zu erkunden, seine Produktlinie zu erweitern und sich an vielfältigere Anwendungsszenarien anzupassen.
Veröffentlichungszeit: 23.12.2024
