Lenk-Aufhängungssystem
Lenksystem:
EPS: Wird von einer speziellen Batterie gespeist und von einem Elektromotor angetrieben, verbraucht es keinen Strom aus der Hauptbatterie des Fahrzeugs.
Das EPS-Lenksystem erreicht eine Effizienz von bis zu 90 % und bietet eine klare Rückmeldung von der Straße, stabiles Fahren und eine hervorragende Selbstzentrierungsleistung.
Es unterstützt die Erweiterung auf ein Steer-by-Wire-System und ermöglicht intelligente Funktionen und interaktive Fahrfunktionen zwischen Mensch und Maschine.
Federungssystem:
Die Aufhängung besteht aus hochfestem 60Si2Mn-Federstahl mit reduzierter Blattkonstruktion für eine leichte Tragfähigkeit.
Vorder- und Hinterradaufhängung sowie Stoßdämpfer sind vollständig auf Komfort und Stabilität optimiert.

Antriebs-Brems-System
Bremssystem:
Ölbremssystem mit Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten, serienmäßiges ABS einer führenden einheimischen Marke.
Das Ölbremssystem zeichnet sich durch eine einfache, kompakte Bauweise und gleichmäßige Bremskraft aus. Dadurch wird das Risiko eines Blockierens der Räder verringert und der Fahrkomfort verbessert. Dank der geringeren Anzahl an Komponenten ist es zudem leicht zu warten und zu reparieren.
Entwickelt für zukünftige EBS-Upgrades, um die Brake-by-Wire-Anforderungen zu erfüllen.
Antriebssystem:
Präzise Konfiguration des Antriebssystems Durch die Analyse großer Fahrzeugdaten werden reale und detaillierte Antriebssystemparameter unter verschiedenen Betriebsbedingungen ermittelt. Dies ermöglicht eine präzise Anpassung des Antriebssystems und stellt sicher, dass es immer im effizientesten Bereich läuft.
Durch die Kombination detaillierter Berechnungen des Fahrzeugenergieverbrauchs mit großen Betriebsdaten wird die Batteriekapazität präzise auf die tatsächlichen Arbeitsbedingungen verschiedener Müllfahrzeugmodelle abgestimmt.