• Der Umbauraum ist groß und das Fahrgestell ist mit einer integrierten elektrischen Antriebsachse ausgestattet, die das Leergewicht des Fahrgestells reduziert, Platz spart und Ladekapazität und Platz für den Aufbauumbau bietet
• Integration des Hochspannungssystems: Unter Berücksichtigung der Anforderungen an geringes Gewicht wird die EMV (elektromagnetische Verträglichkeit) bereits bei der Entwicklung berücksichtigt. Das integrierte Design reduziert zudem die Anzahl der Anschlusspunkte des Hochspannungskabelbaums im Fahrzeug und erhöht die Zuverlässigkeit des Hochspannungsschutzes im Fahrzeug.
• Kurze Ladezeit: Unterstützt schnelles DC-Laden mit hoher Leistung, wodurch ein SOC20%-Aufladen auf 90 % in 40 Minuten möglich ist
• Das Produkt hat die EU-Exportzertifizierung bestanden
