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18T Seitenmontage-Chassis
(1) Die Batterieanordnung ist seitlich angebracht, wodurch das Chassis kürzer wird, aber mehr Raum für Modifikationen bleibt.
(2) Die Fahrerkabine ist serienmäßig mit elektrischen Türen und Fenstern, Zentralverriegelung, MP5-Radio, luftgepolsterten, stoßdämpfenden Sitzen, hochdichtem Schaumstoff und mehr als zehn Ablagemöglichkeiten wie Getränkehaltern, Kartenfächern und Staukästen ausgestattet und bietet so ein komfortables Fahrerlebnis.
(3) Leichtbauweise: Das Leergewicht des Fahrgestells der zweiten Klasse beträgt 6800 kg, die zulässige Gesamtmasse 18000 kg. Damit erfüllt es die Anforderungen an Qualitätsmodifikationen für verschiedene Müllfahrzeuge.
(4) Ausgestattet mit einer 210,56 kWh großen Antriebsbatterie, die den Bedarf von Müllwagen mit Kompressionsverdichtung, Sprinklerfahrzeugen und anderen Fahrzeugen deckt. Die Antriebsbatterie verfügt serienmäßig über ein Wärmemanagementsystem mit Wasserkühlung und PTC-Kühlung, das den Einsatz der Fahrzeuge unter verschiedenen Umgebungsbedingungen ermöglicht.
(5) Ausgestattet mit drei Hochleistungs-Arbeitssystem-Leistungsaufnahmeschnittstellen (20+60+120 kW) zur Erfüllung der Elektrifizierungsanforderungen verschiedener Spezialfahrzeuge
18T Wasserstoff-Brennstoffzellen-Chassis
(1) Die Batterie ist hinten angeordnet, und der goldene Radstand beträgt 5400 mm, wodurch es sich für den Umbau verschiedener Müllfahrzeuge eignet.
(2) Die Fahrerkabine ist serienmäßig mit elektrischen Türen und Fenstern, Zentralverriegelung, MP5-Radio, luftgepolsterten, stoßdämpfenden Sitzen, hochdichtem Schaumstoff und mehr als zehn Ablagemöglichkeiten wie Getränkehaltern, Kartenfächern und Staukästen ausgestattet und bietet so ein komfortables Fahrerlebnis.
(3) Leichtbauweise: Das Leergewicht des Fahrgestells der zweiten Klasse beträgt 7800 kg, die maximale Gesamtmasse 18000 kg, und die Ladekapazität ist höher als bei vergleichbaren Produkten.
(4) Ausgestattet mit einer 100,7 kWh-Leistungsbatterie + Wasserstofftanks verschiedener Marken und Leistungsklassen, um den Langzeitbetrieb und das Fahren des Fahrzeugs zu gewährleisten.
(5) Ausgestattet mit drei Hochleistungs-Arbeitssystem-Leistungsaufnahmeschnittstellen (20+60+120 kW) zur Erfüllung der Elektrifizierungsanforderungen verschiedener Spezialfahrzeuge
18T-Heckchassis
(1) Die Batterieanordnung ist hinten angeordnet, und es stehen zwei Radstände von 5000 mm und 5300 mm zur Verfügung.
(2) Die Fahrerkabine ist serienmäßig mit elektrischen Türen und Fenstern, Zentralverriegelung, MP5-Radio, luftgepolsterten, stoßdämpfenden Sitzen, hochdichtem Schaumstoff und mehr als zehn Ablagemöglichkeiten wie Getränkehaltern, Kartenfächern und Staukästen ausgestattet und bietet so ein komfortables Fahrerlebnis.
(3) Ausgestattet mit zwei Antriebsbatterien mit Kapazitäten von 229,63 kWh und 287,04 kWh eignet sich die kleinere Batterie für die Umrüstung von Müllwagen und Sprinklerfahrzeugen, die größere für die Umrüstung von Reinigungs- und Waschfahrzeugen sowie Staubbekämpfungsfahrzeugen. Die Antriebsbatterie verfügt serienmäßig über eine Wasserkühlung mit PTC-Kühlung als Wärmemanagementsystem und ist somit für den Einsatz der Fahrzeuge unter verschiedenen Umgebungsbedingungen geeignet.
(4) Ausgestattet mit drei Hochleistungs-Arbeitssystem-Leistungsaufnahmeschnittstellen (20+60+120 kW) zur Deckung des Elektrifizierungsbedarfs verschiedener Spezialfahrzeuge
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