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12,5-Tonnen-Fahrgestell für reines Elektroauto
12T seitlich montiertes Chassis
(1) Die 12-Tonnen-Chassis-Batterie ist seitlich montiert, mit kürzerem Chassis, aber größerem Raum für Modifikationen
(2) Die Kabine ist serienmäßig mit elektrischen Türen und Fenstern, einer Zentralverriegelung, umhüllten Flugzeugsitzen, hochdichtem Schaumstoff und mehr als 10 Ablagefächern wie Getränkehaltern, Kartenfächern und Aufbewahrungsboxen ausgestattet und sorgt so für ein komfortables Fahrerlebnis
(3) Das Leichtbaudesign: Das Leergewicht des Fahrgestells zweiter Klasse beträgt 5200 kg und das maximale Gesamtgewicht 12495 kg, wodurch die Qualitätsanforderungen verschiedener Sanitärfahrzeuge erfüllt werden können
(4) Ausgestattet mit einer 180,48 kWh großen Power-Batterie, die den Anforderungen an eine lange Batterielebensdauer von Müllwagen, Küchenabfallwagen, Sprinklerwagen und anderen Modellen gerecht wird. Die Power-Batterie ist serienmäßig mit Wasserkühlung und PTC-Heizung ausgestattet und erfüllt die Anforderungen der Fahrzeuge für den Einsatz in verschiedenen Umgebungen.
(5) Ausgestattet mit drei Hochleistungs-Arbeitssystem-Stromaufnahmeschnittstellen mit 20+60+120 kW, um den Elektrifizierungsbedarf verschiedener Spezialfahrzeuge zu decken
12T-Chassis mit Rückmontage
(1) Das Batterielayout des 12-Tonnen-Chassis übernimmt die Heckmontage, und zwei Radstände von 4200 mm und 4700 mm sind optional
(2) Die Kabine ist serienmäßig mit elektrischen Türen und Fenstern, einer Zentralverriegelung, umhüllten Flugzeugsitzen, hochdichtem Schaumstoff und mehr als 10 Ablagefächern wie Getränkehaltern, Kartenfächern und Aufbewahrungsboxen ausgestattet und sorgt so für ein komfortables Fahrerlebnis
(3) Leichtbauweise: Das Leergewicht des Zweitklasse-Chassis beträgt 5600 kg, die maximale Gesamtmasse 12495 kg. Dies entspricht den Qualitätsanforderungen an Spezialfahrzeuge für Reinigungsarbeiten. • Ausgestattet mit einer 229,63 kWh großen Batterie, die den langfristigen Einsatz von Fahrzeugen wie Wasch- und Kehrfahrzeugen ermöglicht. Die Batterie ist serienmäßig mit einem Wasserkühlungs- und PTC-Heizungs-Wärmemanagementsystem ausgestattet, das für den Einsatz in verschiedenen Umgebungen geeignet ist.
(4) Ausgestattet mit drei Hochleistungs-Arbeitssystem-Stromaufnahmeschnittstellen mit 20+60+120 kW, um den Elektrifizierungsbedarf verschiedener Spezialfahrzeuge zu decken
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