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Produktdetails
Leichtbauweise
• Achse:Das integrierte, geschweißte Hinterachsgehäuse reduziert das Gewicht und gewährleistet gleichzeitig die Tragfähigkeit.
• Batterie：Auf Basis einer Big-Data-Analyse wurde die Batteriekapazität präzise konfiguriert (142,19°), wodurch das Chassisgewicht und die Anschaffungskosten reduziert und gleichzeitig die betrieblichen Anforderungen erfüllt werden.
•Integrierte StrukturMehrere Bereiche nutzen ein integriertes Design, wodurch die Anzahl der Strukturkomponenten reduziert und das Gewicht effektiv gesenkt wird.
Unabhängige Forschung und Entwicklung
• Einstellbare EnergierückgewinnungEffizientes Energiemanagement verlängert Reichweite und Arbeitszeit; intelligente Anpassung der Rückgewinnungsstufen steigert die Energieeffizienz.
• Echtzeitüberwachung & sorgenfreier Service:Unterstützt Online- und Batch-Upgrades für mehrere Fahrzeugmodelle und gewährleistet so einen effizienten Service.
• Individuell anpassbare GeschwindigkeitsregelungIndividuell anpassbare Tempomat-Einstellungen reduzieren die Arbeitsbelastung des Fahrers während der Fahrt; der PID-Algorithmus gewährleistet eine präzise und stabile Fahrzeugsteuerung.
• Vielseitige Einsatzmöglichkeiten, flexible Bedienung:Ausgestattet mit einer Echtzeit-Nebenantriebsanpassung zur Anpassung an verschiedene Arbeitsbedingungen; Erfüllt vielfältige Fahrzeuganforderungen in unterschiedlichen Szenarien.
Integriertes Design
• Integration von Chassis und Karosserie:Kundenspezifische Chassis-Aufbau-Integration für Müllwagen und Küchenabfallwagen; Integration von Abwassertanks, Wassertanks, Werkzeugkästen und Hebevorrichtungen zur optimierten Raumausnutzung.
• Einheitliche Steuerungsschnittstelle:Der MP5-Bildschirm integriert Körpersteuerung mit Unterhaltung, 360°-Überwachung und Betriebsmanagement; die einheitliche Benutzeroberfläche erhöht den Komfort und das Benutzererlebnis.
• Optimiertes Entwicklungsmodell:Eliminiert redundante Schalter oder Bedienfelder und vereinfacht so die Innenraumgestaltung; verbessert die betriebliche Effizienz bei gleichzeitiger Kostensenkung.
Produkterscheinung
Produktparameter
| CL1120JBEV | |||
| Größe Spezifikationen | Laufwerkstyp | 4×2 | |
| Gesamtabmessungen (mm) | 5960×2370×2500 | ||
| Radstand (mm) | 3800 | ||
| Spurweite vorne/hinten (mm) | 1895/1802 | ||
| Vorderer/Hinterer Überhang (mm) | 1250/910 | ||
| Gewichtsparameter | Leerlauf | Leergewicht (kg) | 4480 |
| Vorderachslast / Hinterachslast (kg) | 2570/1910 | ||
| Volllast | Zulässiges Gesamtgewicht (kg) | 12495 | |
| Vorder- / Hinterachslast (kg) | 3745/8750 | ||
| DreiElektrische Systeme | Batterie | Typ | LFP |
| Batteriekapazität (kWh) | 142,19 | ||
| Nennspannung der Baugruppe (V) | 618,24 | ||
| Motor | Typ | PMSM | |
| Nenn-/Spitzenleistung (kW) | 120/200 | ||
| Nenndrehmoment/Spitzendrehmoment (N·m) | 200/500 | ||
| Regler | Typ | Fünf-in-eins | |
| Ladeverfahren | Schnellladen | ||
| Leistung | Höchstgeschwindigkeit, km/h | 90 | |
| Maximale Begradigbarkeit, % | ≥30 | ||
| Beschleunigungszeit 0–50 km/h, s | ≤15 | ||
| Driving Range | 270 | ||
| Geländegängigkeit | Minimaler Wendedurchmesser, m | 15,5 | |
| Mindestbodenfreiheit, mm | 330 | ||
| Anflugwinkel | 20° | ||
| Abgangswinkel | 36° | ||
| CL1120JBEV | |||
| Kabine | Fahrzeugbreite | 2080 | |
| Sitz | Typ | Fahrerairbagsitz | |
| Menge | 3 | ||
| Anpassungsmethode | 4-fach verstellbarer Fahrersitz | ||
| Klimaanlage | Elektrische Klimaanlage | ||
| Heizung | PTC-Elektroheizung | ||
| Schaltmechanismus | Drehgangwähler | ||
| Lenkradtyp | Multifunktionslenkrad | ||
| Zentralsteuerung MP5 | 10,1-Zoll-LCD-Bildschirm | ||
| Armaturenbrettinstrumente | 7-Zoll-LCD-Display mit Segmentanzeige | ||
| Außenspiegel | Typ | Integrierter Rückspiegel | |
| Anpassungsmethode | Elektrisch | ||
| Multimedia-/Ladeanschluss | USB | ||
| Chassis | Übertragung | Schaltmechanismus | AMT-Automatikgetriebe |
| Vorwärtsgangübersetzung | 6,75/3,16 | ||
| Rückwärtsgangübersetzung | 6,75 | ||
| Hinterachse | Typ | Luft-/Notbremsabschaltung | |
| Übersetzungsverhältnis | 5.286 | ||
| Reifen | Spezifikation | 255/70R22.5 16PR | |
| Menge | 6 | ||
| Blattfeder | Vorne/Hinten | 9/10+7 | |
| Lenksystem | Servounterstützung | EHPS (Elektrisch-Hydraulische Servolenkung) | |
| Bremssystem | Bremsmethode | Druckluftbremse | |
| Bremse | Trommelbremse | ||
Anwendungen
